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决策主力:新东方在线01797.HK下跌6.45%成交约2万股

2020-07-29  股市新闻     来源: 未知  
新东方在线01797.HK下跌6.45%成交约2万股 今开:36.000最高价:36.70052周最高:43.450成交量:880.11万外盘:393.64万昨收:37.200最低价:33.35052周最低:9.640成交额:3.06亿内盘:486.47万总股本:9.40亿港股本:9

  新东方在线01797.HK下跌6.45%成交约2万股

  今开:36.000最高价:36.70052周最高:43.450成交量:880.11万外盘:393.64万昨收:37.200最低价:33.35052周最低:9.640成交额:3.06亿内盘:486.47万总股本:9.40亿港股本:9.40亿市净率:12.020每股收益:-0.19股息率:-总市值:326.13亿港市值:326.13亿市盈率:-181.410每股净资产:2.887换手率:0.94%

  新东方在线(34.8, -2.40, -6.45%)(01797)发盈警,股价今早应声低开3.23%,报36元;成交约2万股,涉资85万元。

  同样有经营线上教育业务的网龙(22, 0.25, 1.15%)(00777)则微跌0.69%,报21.6元。

  新东方在线估计,截至今年5月底止年度亏损扩大,由去年的6400万元人民币,增加至7-8亿元人民币.亏损扩大主要由于各项开支增加,包括销售及营销开支、研发开支、经营收成本,以及与根据雇员股份奖励计划作出的批授相关的成本及开支等.首三项则主因集团加大对K-12业务相关基础设施的投资,以致雇用教学及行政人员、工程人才,以及前端及后端技术的投资上升。

  新东方在线今日股价低开低走,一度跌超10%,现跌6.32%,报34.85港元,暂成交1.53亿港元,最新总市值327亿港元。

  新东方在线今日发布公告称,集团预期于截至2020年5月31日止年度(2020财年)录得大幅亏损净额,金额在人民币7亿元至人民币8亿元,2019财年亏损额为0.64亿元。亏损主要是因为销售及营销、研发开支及营收成本增加,集团在报告期内对K-12业务相关基础设施的发展及扩张作出投资。

  新东方在线(01797)发盈警,估计截至今年5月底止年度亏损扩大,由去年的6400万元(人民币。下同),增加至7-8亿元。

  亏损扩大主要由于各项开支增加,包括销售及营销开支、研发开支、经营收成本,以及与根据雇员股份奖励计划作出的批授相关的成本及开支等。首三项则主因集团加大对K-12业务相关基础设施的投资,以致雇用教学及行政人员、工程人才,以及前端及后端技术的投资上升。

  集团提到,因应新冠肺炎,集团于2020财年下半年为大量来自各个级别的新学生提供所有学科的免费课程,以减轻线下学校及实体教育中心停课所造成的影响,尤其是位于武汉及其他受严重影响的城市的学生。虽然有关举动增加营收成本,但同时亦扩展新课程至其他城市。集团预期8月底前公布业绩。

  新东方在线(01797)发布公告,与截至2019年5月31日止年度的亏损净额人民币6400万元相较,该集团预期于截至2020年5月31日止年度取得大幅亏损净额,金额介乎人民币7亿元至人民币8亿元。

  公告称,亏损主要由于下列各项所致:集团的销售及营销开支;研发开支;总营收成本;及与根据雇员股份奖励计划作出的批授相关的成本及开支有所增加。销售及营销、研发开支及营收成本增加乃主要由于就K-12业务相关基础设施的长远发展及扩张作出投资,令以下各项的开支大幅增加:集团雇用教学及行政人员、工程人才;及为维持及扩展前端及后端技术所作出的投资。

  该等开支增加为我们招收新学生及扩大全中国地区覆盖的长远策略的一部份,有关策略因公共卫生事件而加速推进。由于一直以学生的安全及对所服务社区的社会责任为首要任务,于2020财年下半年,为大量来自各个级别的新学生提供所有学科的免费课程,以减轻线下学校及实体教育中心停课所造成的影响,尤其是位于武汉及其他受到严重影响的城市的学生。有关行动增加了营收成本,并令对相关基础设施及人力资源作进一步投资。然而,其亦为提供向多个新城市的广大学生介绍课程设置及服务,以及扩展至新课程设置的难得机会。

  2020财年下半年是中国及全球教育行业的困难及非常时期。由于公共卫生事件令海外考试及交流计划暂停,报读海外试预备班的学生人数有所减少,但其同时令对在线教育服务的需求上升。对在线教育行业而言,该等因素在带来巨大挑战的同时,亦带来了难得的机会。为应对该等挑战,正专注于长期投资,包括对技术基础设施及聘用人才的投资,借此提升业务能力,应对充满变化的时期。该等投资不会即时于短期内的财务业绩中看到成果,但相信,公司努力的成果长远终可体现在业绩中。

  在未来经济中,新基建是“路”,数据是“石油”,产业互联网、消费互联网是“车”。

  7月23日晚,腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生在2020中国互联网大会上表示,疫情以极端的场景,向人们证明,数字化不仅是社会经济的“必选项”,也是“最优解”。所以,越来越多的行业和企业在面对未来发展时,应该将数字化放在优先位置,以“数字优先”作为战略思考的起点。

  这是腾讯首次提及“数字优先”,汤道生称,新基建、数据要素、产业互联网、消费互联网和未来城市的融合,通过“生态联动”正描绘出未来经济的蓝图。其中,新基建是“路”,提供支撑;数据是新“石油”,提供动力;产业互联网、消费互联网是“车”,载人运货;城市则是未来经济运行的最大场景,通过高效的服务与治理,来保障经济和社会良好运行。最后,通过“路-油-车”高效协同运转,为新经济提供了新动能。

  在汤道生看来,共建“未来经济共同体”,需要通过三步实现:首先要做实新基建,修建跨网、弹性和智能的“高速公路”;其次,要造好产业互联网的“智能车”,为各行各业提供高效的数字化运载能力,实现新供给、搭建新平台、形成新组织;最后,共建未来经济“共同体”的核心,是要让数据要素成为驱动经济发展的“新能源”。

  其中谈及产业互联网时,汤道生提出,产业互联网包含“产业”和“互联网”,“产业”是主角,“互联网”是数字化助手。产业互联网这台“智能车”,一定是基于各行各业的实际需求,量身定制各种数字化解决方案,核心目标是以数据为动力高效运行,通过产销环节的数字化,实现更高品质、更高效率、更个性化的新供给。

  演讲最后,汤道生表示,“数字优先”是思维的变革,需要全社会真正认识到数字化的重大意义,也需要全社会从数据要素的生产、流转和价值生产的全流程,重新思考、设计和优化整个系统,积极投入新基建,实现产业互联网和消费互联网在未来城乡间的高效协同,构建更有韧性和发展力的未来经济。

  以下为汤道生演讲实录:

  尊敬的各位领导、各位嘉宾、业界同仁:

  大家好!非常高兴能够代表腾讯,参加中国互联网大会。

  过去的18年,中国互联网大会,一直都是互联网行业的风向标,今年大会再一次突破,全面搬到了“云端”,这也是对今年大会主题——“共迎网络新时代,共创产业新未来”,最好的诠释。

  过去几个月,受疫情的影响,我们经历了一场全社会的“数字化实验”。网络和终端再一次爆发出了巨大的新能量,不仅解决个人的娱乐和消费需求,也解决个体和企业的生存发展需求。很多企业利用小程序、线上会议等工具,加速复工复产;数以亿计的用户在线上完成学习,通过网络寻医问药。

  疫情暂时关上了物理世界的“窗”,也在数字世界打开了一扇更大的“门”。就像这次大会,腾讯会展作为技术提供方,和主办方一起,利用在线直播、小程序互动、AI同传等技术,打造全新的“云展馆”,让大会365天“永不落幕”。线下的接触虽然被隔断,但在线上,人们的数字化连接将会打破时空的限制,更加广泛和持久。

  疫情以极端的场景,向我们证明,数字化不仅是社会经济的“必选项”,也是“最优解”。积极开展数字化的行业和企业,往往更有效获得了自救和恢复。事实上,我国数字经济在GDP中占比已经超过三分之一。越来越多的行业和企业在面对未来发展时,应该将数字化放在优先位置,以“数字优先”作为战略思考的起点。

  而新基建、数据要素、产业互联网、消费互联网和未来城市的融合,通过“生态联动”,描绘出未来经济的蓝图——新基建是“路”,提供支撑;数据是新“石油”,提供动力;产业互联网、消费互联网是“车”,载人运货;城市则是未来经济运行的最大场景,通过高效的服务与治理,来保障经济和社会良好运行。“路-油-车”高效协同运转,为新经济提供了新动能。

  未来经济要做实新基建,修建跨网、弹性和智能的“高速公路”。

  过去几年,数据的存储、传输、处理和安全技术,都有了长足的进步。在网络能力上,5G、物联网、地图LBS、区块链等技术融合发展。

  未来网络呈现出多网叠加、动态连接的特征。比如,智能网联汽车的车路协同,就需要5G与物联网的融合应用。汽车通过车载传感器、路边摄像头等物联网设施,识别出汽车、行人的位置与速度;通过5G网络的毫秒级传输,进行车、路之间的信息传输,提升车辆的运行效率和安全性。

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