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网贷巴士:中国交通建设01800.HK下跌0.96%目标价下调至4.7港元

2020-09-05  股票知识     来源: 未知  
中国交通建设01800.HK下跌0.96%目标价下调至4.7港元 今开:4.130最高价:4.16052周最高:6.515成交量:2017.39万外盘:1244.99万昨收:4.160最低价:4.07052周最低:4.070成交额:8287.58万内盘:772.40万总股本:161.

  中国交通建设01800.HK下跌0.96%目标价下调至4.7港元

  今开:4.130最高价:4.16052周最高:6.515成交量:2017.39万外盘:1244.99万昨收:4.160最低价:4.07052周最低:4.070成交额:8287.58万内盘:772.40万总股本:161.75亿港股本:44.27亿市净率:0.310每股收益:1.14股息率:6.18%总市值:666.40亿港市值:182.41亿市盈率:3.600每股净资产:13.376换手率:0.46%

  摩根大通目前将中国交通建设(4.12, -0.04, -0.96%)(01800)评级由“增持”下调至“中性”,网贷巴士目标价由6.7港元下调至4.7港元。

  小摩发表报告指出,中国交通建设上半年业绩低于预期,第二季度净利润未见复苏,同比下降40%,低于该行和市场预期。

  该行表示,中国交通建设业绩疲弱主要是由于新项目首次开展以及早前的全国公路免费政策,令BOT(建造、营运和移交)收费公路投资的亏损扩大。另外,该公司相比同业有更丰富的海外业务,而由于公共卫生事件的影响,导致部分海外项目减值损失大于预期。

  小摩将该公司评级由“增持”下调至“中性”,目标价由6.7港元下调至4.7港元,并且平均下调该公司今年至2022年盈利预测7%。该行认为,中国交通建设的业务组合将继续面对经营挑战,对于该公司的海外业务在持续进行BOT投资而拖累现金流、资产负债表和损益表方面保持谨慎态度。

  摩根大通发表报告指,中国交通建设(1800.HK)上半年业绩逊预期,第二季纯利未见复苏,按年下跌40%,较该行及市场预期为差。

  该行表示,中国交通建设业绩疲弱主要由于新项目首次开展及早前的全国公路免费政策,网贷巴士令BOT(建造、营运及移交)收费公路投资的亏损扩大。另外,集团较同业更丰富的海外业务,亦因疫情影响导致部分海外项目减值损失大于预期。

  摩通下调中交建股份评级,由“增持”降至“中性”,目标价由6.7港元下调至4.7港元,并平均调低集团今年至2022年盈利预测7%。该行认为,中交建的业务组合会继续面对经营挑战,对集团的海外业务,持续进行BOT投资拖累现金流、资产负债表和损益表保持谨慎。

  摩根大通目前将中国交通建设(01800)评级由“增持”下调至“中性”,目标价由6.7港元下调至4.7港元。

  小摩发表报告指出,中国交通建设上半年业绩低于预期,第二季度净利润未见复苏,同比下降40%,低于该行和市场预期。

  该行表示,中国交通建设业绩疲弱主要是由于新项目首次开展以及早前的全国公路免费政策,令BOT(建造、营运和移交)收费公路投资的亏损扩大。另外,该公司相比同业有更丰富的海外业务,而由于公共卫生事件的影响,导致部分海外项目减值损失大于预期。

  小摩将该公司评级由“增持”下调至“中性”,目标价由6.7港元下调至4.7港元,并且平均下调该公司今年至2022年盈利预测7%。该行认为,中国交通建设的业务组合将继续面对经营挑战,对于该公司的海外业务在持续进行BOT投资而拖累现金流、资产负债表和损益表方面保持谨慎态度。

  上交易日(9月3日)港股通增持股数最多股票首位为中国动向(03818-HK) 其增持股数为41888000股,增持比例为9.170%,增持后持股量升至498691000股,占整体发行量8.47%。

  第二位为工商银行(01398-HK) 其增持股数为21381000股,增持比例为0.089%,增持后持股量升至23991488103股,占整体发行量27.63%。

  第三位为中国铁塔(00788-HK) 其增持股数为16208000股,增持比例为0.876%,增持后持股量升至1866836384股,占整体发行量3.99%。

  瑞银目前将中国交通建设(01800)目标价由5.7港元下调至4.5港元网贷巴士,维持“中性”评级。

  瑞银发表研究报告表示,将中国交通建设2020至2022年的每股盈利预测下调16%至20%,以反映海外业务毛利率低于预期以及财务开支上升。该行指出,担心公共卫生事件对中国交通建设的影响,因为该公司的海外市场主要在发展中国家,而其净负债率正在上升,至6月底已经增长至超190%,在国有建筑企业中最高。但由于市场已完全反映卫生事件带来的不确定性,因此维持对该公司“中性”评级,目标价由5.7港元下调至4.5港元。

  该行补充道,对该公司的海外业务维持审慎态度,预期2020年的相关收入下降15%,2021年则增长20%,毛利率将由2019年的11.6%恶化至约10%。该行引述管理层指出,虽然卫生事件和地缘政治风险导致的全球经济衰退,对该公司海外业务带来打击,但该市场对该公司来说仍然是优先的,并将计划在下半年成立一个新的子公司,负责海外发展和优化中国以外的资源分配。海外业务在上半年占该公司收入16%,该行相信至2025年占比将扩至约20%。

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